特種鏈條常見(jiàn)情況:一般我們新車(chē)上都是有層油的----我是指鏈條上, 不過(guò)那個(gè)油不是潤滑油, 應該是做保護的機油,是為了考慮到存儲鏈條可能時(shí)間比較長(cháng),避免鏈條生銹腐蝕,這個(gè)油可不是潤滑油. 騎行一段時(shí)間后, 需要上油, 上油的宗旨是:"過(guò)猶不及",這點(diǎn)一定要記得, 大家可能見(jiàn)到過(guò)有些人的車(chē)鏈條啊,飛輪啊都是黑色的,油汪汪,粘乎乎的樣子, 這可是最忌諱的,這樣就典型的是屬于上油多了, 這樣的車(chē)子在騎行的時(shí)候非常容易粘灰,不管是國道還是山路, 長(cháng)時(shí)間騎行下來(lái)更加骯臟,粘上在鏈條和飛輪上的沙子會(huì )和車(chē)子轉動(dòng)一起參加磨合,這將大大增加自行車(chē)行走系統的磨損速度,記得我們維修的一個(gè)客戶(hù)的車(chē)3000km不到, 一套deore9段27速的行走系統就磨損得跳齒了,后撥導輪摩得很尖!鏈條間距很大,飛輪的齒和前齒盤(pán)的齒也磨損得很尖,導致騎行時(shí)候大力的情況下嚴重跳齒.如果按照正常保養上油的話(huà),這樣的系統至少可以跑7,8km以上,也有客戶(hù)跑了10000多km,所以不要輕易懷疑你的變速行走系統的壽命.上油方法:3.1 只能向鏈條上油, 其他車(chē)子任何地方不要上油,切記! 極端錯誤的毀車(chē)行為－－往花鼓里面噴油,往中軸里面噴油,套用一句時(shí)髦的話(huà),上述做法都是人間悲劇了.3.2 千萬(wàn)不要噴在外胎上, 不要拿到wd40亂噴一氣,用個(gè)抹布在鏈條下面檔著(zhù),向鏈條上面上油.3.3 高級的上油的境界:"干飛濕鏈".什么意思呢？好的上油是讓人看不出來(lái)上過(guò)油, 而不是油汪汪的,只要鏈條活動(dòng)的關(guān)節之間有油(一般有110幾個(gè)關(guān)節呢,哈哈),其他的地方都不要有油露在外面的樣子,那些露在外面油很容易粘灰和沙子上去,切記,所以最好上了油呢, 用抹布擦擦, 這樣就行了.